122、109型机车分配阀紧急增压阀用于机车紧急制动时,( )迅速充风,使机车制动缸压力迅速升高。

389、和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成:主断路器断开,受电弓自动降下。( )

388、小闸制动后缓解时,制动缸压力在3到5秒内从300kPa下降到80kPa。( )

387、移动电子制动阀的单独制动手柄到“全制动”位。观察压力表转向架1/2 制动缸压力在2 到3 秒内从0 上升到370kPa。( )

386、CCB II抑制位是故障解除位,在有惩罚制动的时候,通过将自动制动手柄放抑制位来解除惩罚制 动。( )

385、CCB II制动机的自动制动手柄(大闸)和单独制动手柄(小闸)是位置闸。( )

384、制动机故障或机车附挂在异型机车后,此时机车相当于车辆状态的无火回送,严禁关闭Z10塞门。 ( )

383、和谐机车牵引列车运行时,司机施行大闸制动时,机车上电制,车辆上空气制动。( )

382、20CP本机状态时,通过相应列车管减压和单缓指令,产生平均管压力。( )

381、机车停车后,将弹停制动缸中的压力空气排空,弹停装置动作,机车缓解。( )

380、机车乘务员在退勤之前,应将升弓风缸内压缩空气充至900kPa,然后开放塞门U77以备机车再次使 用。( )