车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于（ ）分钟，时间相对固定。

安全红线部分：在施工、检修、故障处理等各项作业中，违章使用封连线。属于电务系统安全红线。

本办法所规定“红线”是指在运输安全生产过程中，管理人员不履责、职工违反劳动纪律、作业纪律构成严重安全隐患，造成恶劣影响的行为。

严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号办理列车和调车作业。（ ）

邻近通信、信号及供电光缆沟、电缆沟、给水管路、电力架空线10m范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工，必须对既有光电缆等隐蔽设施进行探测，并须划定安全作业区，在设备管理单位的监控下施工。（）

道岔集中清扫属于电务维修天窗作业信号Ⅱ级维修项目。（ ）

车站信联闭设备施工后，必须封锁进行全面的联锁试验，确认联锁关系无误后方可开通使用。（ ）

参加营业线施工的劳务工要先培训，培训合格后方可上岗（ ）

影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工，擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的，一经发现立即停工并追究施工单位责任。（ ）

遇天窗内多工种施工（维修）作业时，由车务部门按照平行作业的原则统筹进行安排，最大限度满足施工单位要求，原则上重点病害处理、施工优于正常维修。（）

增加天窗时间影响图定跨集团公司旅客列车开行时，必须报国铁集团调度指挥中心批准。（）