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驼峰进行维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，施工负责人（或驻站联络员）在《行车设备施工登记簿》内登记，经( )同意后实施。
车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于（ ）分钟，时间相对固定。
车站不办理接发列车（含到达场、出发场不办理接发列车一端）的行车设备，在确保安全的前提下，维修作业由（ ）负责安排。
各单位对检查发现的未办手续或手续不全的施工均应（ ）施工单位办理邻近营业线施工相关手续，并按照归口管理加强安全监督检查，确保安全。
邻近供电、通信、信号电（光）缆沟槽及供电支柱、通信信号杆塔（箱盒、通话柱）、给水管路、电力架空线10m范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工；信号设备大修改造及配合工务施工前的设备预装，信号设备平台制作、修复等施工属于C类施工。
影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工属于临近营业线B类施工。
需临时封锁（停用）要点时，由设备管理单位向主管业务部门提出申请，主管业务部门审查，经分管运输副经理（总调度长）批准后，由调度所直接安排施工。
纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工，因专特运及调整车流等原因需停止施工时，须经分管运输副经理（总调度长）批准并于前日14：00前以调度命令通知有关单位。
月度施工计划原则上不准变更。特殊情况必须进行调整时，由施工单位提前（ ）向主管业务部门和施工办提出书面申请，由施工办调整施工计划。涉及LKJ基础数据变化的施工日期不得提前。
未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。特殊情况必须施工时，由施工单位（ ）通过主管业务部门审查（建设项目施工计划应先报项目管理机构预审），经分管运输副经理（总调度长）批准，由施工办安排施工。
