报警冲击当量空气弹簧客车22及以上、非空气弹簧客车23及以上，为（ ）报警。

列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速（）运行至就近前方站停车。

发生供电故障需要限制用电时,须保证( ）系统用电,暑运期间尽量维持空调机组半载运行

巡视中发现的不良处所应及时修复，对影响行车安全采取应急处置措施对不能修复的故障做好记录填写()。

首次巡视车辆乘务员在列车始发开车30分钟内开始，此后值乘中每（）小时左右对全列车厢进行一次巡视

充分利用（）时间，按运用客车出库质量标准对包修范围进行检修；经检修后的项目须达到出库质量标准.

接车乘务组于车列入库前（）前到达车队，参加车队长组织的车队碰头会，听取车队长传达命令、电报、指示及有关注意事项，并摘记于“车统-15”内。

单班单司机值乘的机车交路，无客列检作业站，机车车钩车钩、软管的连挂、摘解（结）由（）负责。

插拔39芯通信连接器时，须断开首尾客车（）开关。

途中接到客运人员通知车门故障时，不能处理的采取应急防护措施，通知（）做好盯控

车辆乘务员在区间下车确认处理车辆故障时，（）设置防护信号.