193、尾传动轴包括:()根尾传前轴、()根尾传后轴、()根尾传斜轴。

261、单向阀功用是()。

260、安全阀主要功用是()。

259、尾门液压系统主要包括:()、()、()、()、()、()、()及()等。

258、旋翼刹车保险机构有两种工作状态,地面位置:放油开关(),旋翼刹车油路和()不通,可以进行旋翼刹车。飞行位置:放油开关(),旋翼刹车油路和()相通,此时不管旋翼刹车手操纵机构如何动作旋翼都不会被刹住,确保飞行安全。

257、旋翼刹车液压系统是由()供压的,与()共用一个蓄压器,旋翼刹车可用两种方法:()刹车和()刹车。

256、5μ油滤安装在机头附件板上,位于()的出油嘴处,其过滤能力为5μm,它保证了()供油清洁,从而减少了()由于油液污染引起的故障。

255、Ⅱ级减压阀位于机头附件板上,它把Ⅰ级减压阀来的()MPa的压力,减至()MPa以供舵机比普配平阀。

254、Ⅰ级减压阀位机头附件板上,它把系统来油由()MPa降至()MPa,以供舵机伺服阀和旁路阀的用油。

253、自动驾驶仪液压系统给()提供液压动力。正常工作时,由()供压,供给的压力为()MPa油液经油滤一阀组件、歧管、电磁阀YDF-21到Ⅰ级减压阀,将压力减至()MPa后,再经(),供至压力传感器,压力开关、舵机伺服阀和旁路阀以及Ⅱ级减压阀的进口,经其减至()MPa再供给()。

252、自动驾驶仪系统的组成由()、()、()、()、()、()等组成。