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1.3.100.第100题:《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务的意见(试行)》中,地市/区县公司营销部(客户服务中心)在受理 客户设计审查申请时,接收并查验客户设计资料,审查合格后正式受理,并组织(),按照国家、行业标准及供 电方案要求进行设计审查。
1.3.99.第99题:《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务的意见(试行)》中,受理客户报装申请时,应主动为客户提供用 电咨询服务,接收并查验客户的申请资料。对于()客户,由各单位编制供电方案模板,在受理申请时直接答复 供电方案。
1.3.98.第98题:实名制充电卡销卡退费,仅退至开卡人()账户。
1.3.97.第97题:实名制充电卡客户输入密码连续错误()次后,将导致锁卡。
1.3.96.第96题:非实名制充电卡客户只能通过()开具发票。
1.3.95.第95题:由于客户误操作、系统故障等导致充电中断的,可能造成充电卡灰锁。客户可在任意充电桩和营业网点进行 解灰,无法解灰的,客户可在()日后到营业网点进行强制解灰。
1.3.94.第94题:电动汽车充电卡灰锁记录满()条后,将暂时无法充电。
1.3.93.第93题:个人或企业充电卡用户需要变更实名制信息可持卡片和有效证件至营业厅变更实名制信息,实名认证信息变更 可以变更()。
1.3.92.第92题:电动汽车充电模式3是指供电设备与交流电网连接,并且安装了保护装置。采用单相供电时电流不大于()。采 用三相供电且电流大于32A时,应采用连接方式C。
1.3.91.第91题:电动汽车充电模式1是指使用标准的插座和插头,能量传输过程中应采用单相交流供电,且不允许超过()A和250V。其他情况下不应使用充电模式1对电动汽车进行充电。
