47.电化区段运行的机车应有高压危险的标识。()( )

3.神南联2线发车时，对标地点不变，在各股道A段至机车越过( )之前，按压进路号键输入支线号“1”。

2.神南联2线发车，越过SL5信号机( )米左右后，才能接SZ5信号机的发码显示。

1.神南联2线发车，正确输入支线号后，监控显示A段发车进路信号机距离SL5信号机的距离为( )米。

148.监控装置安全预留距离为区间:常用( )米，紧急( )米。

147.如车站通知调车信号调监地面感应点( )故障，在未消除故障前，其它机车以低于( )km/h的速度压上第一点后，按压【( )】键解除控制，通过该信号机。

146.推进作业时必须将推进作业的辆数正确输入，注意输入时的( )位置要与推进运行的( )一致，否则将控制列车停车。

145.牵引作业时必须按调车作业通知单上的牵引辆数进行输入，注意输入时的换向手柄位置要与牵引运行的方向( )，推进辆数为( )。

144.监控装置安全预留距离为站内:常用( )米，紧急( )米。

143.列车速度大于( )km/h时，LKJ启动周期警惕功能。列车速度小于( )km/h，终止周期警惕功能。

142.出站或发车进路信号机前，机车信号机显示( )色灯光，司机必须确认地面信号为绿灯/绿黄灯后:列车距出站或发车进路信号机小于( )米时，允许司机调出地面信号确认窗口进行地面信号的确认。