145.牵引作业时必须按调车作业通知单上的牵引辆数进行输入，注意输入时的换向手柄位置要与牵引运行的方向( )，推进辆数为( )。

53.机务段对入段机车的列车运行监控记录装置、机车走行部监测装置(轴温报警装置)、弓网检测装置等，进行检测、维修。()( )

52.车轮踏面上的缺陷或剥离深度不超过0.7 mm。()( )

51.车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过30 mm。()( )

50.轮缘的垂直磨耗高度不超过l9 mm，并无碾堆。()( )

49.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为880±20 mm。()( )

48.机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修。()( )

47.电化区段运行的机车应有高压危险的标识。()( )

46.自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。()( )

45.半自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。()( )

44.机车信号分为连续式、接近连续式和点式。()( )