PMI的SCOM双机故障时第一时间PMI 。

跨线作业由跨线始发线路、途经线路及终到线路各安排一名驾驶员负责值乘。所属2号线列车需跨线到1号线作业时，全程由2号线驾驶员负责( )。

跨线作业由跨线始发线路、途经线路及终到线路各安排一名驾驶员负责值乘。所属2号线列车需跨线到1号线作业时，全程由1号线驾驶员负责( )。

跨线作业由跨线始发线路、途经线路及终到线路各安排一名驾驶员负责值乘。所属1号线列车需跨线到2号线作业时，全程由2号线驾驶员负责( )。

跨线作业由跨线始发线路、途经线路及终到线路各安排一名驾驶员负责值乘。所属1号线列车需跨线到2号线作业时，全程由1号线驾驶员负责( )。

跨线作业时原则上，按照( )的原则，先办理接车线路接车进路后办理发车线路发车进路，采用信号方式组织跨线作业时进路办理后必须确认信号正常。

跨线作业时原则上，信号联锁满足跨线条件时以（ ）组织跨线，无法满足跨线条件时须停止跨线。

跨线（ ），申请人需提前携带相关证件（含施工负责人证）到达联络线接口站。

需求部门（中心）提出跨线申请应提前沟通避免影响施工，如遇突发状况需跨线作业时，最迟应在跨线( )完成跨线申报工作，具体跨线申报流程按《施工检修管理办法》执行。

（ ） 负责车辆故障的处置及应急抢修工作。

（ ） 负责联络线设施设备的管理、维修及围挡门状态的巡查工作。