列车跨线时，驾驶员运行至联络线( )信号机（X1803/X6705）/X5811（X40610）前停车，需与接车线行调进行通话联系。

列车上的 与MAU通信。MAU负责列车的安全间隔与运行，其从ATS接收进路，并向PMI发送联锁进路请求。

区域控制器还负责对相邻 的移动授权请求作出响应，完成列车从一个区域到另一个区域的交接。

根据控制中心ATS的 请求，控制道岔、信号机，并完成联锁功能

接收其控制范围内所有列车发出的所有位置信息。

每个联锁区设置一个区域控制器，而且以 的冗余配置。所有区域控制器设备均与数据通信系统骨干网相连接。

移动授权单元MAU是 的主要组件。

所有 设备均与数据通信系统骨干网相连接。

是故障导向安全的轨旁子系统。

车载SD及无线设备支持头尾两端同时激活工作的 模式。

控制中心的DCS设备安全等级 。