双管供风客车加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，【大件修范围】:修复：主管、支管、连通管（），下拉杆下垂超限、关门车等。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，【大件修范围】更换、（）：钩舌、钩舌推铁、钩锁、下锁销组成、车钩托梁、空车摇枕弹簧及减振弹簧、制动阀、制动软管、折角塞门、截断塞门、组合式集尘器、远心集尘器、罐车卡带圆销等。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，【大件修范围】（）：承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：人力制动机配件（）、脱落、丢失，附加杠杆、拉杆丢失，人力制动机轴链折断、拉铆销套丢失。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：重车摇枕弹簧及减振弹簧（）、窜出或丢失。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：铁路货车运行安全监控系统（）需扣修的车辆应摘车临修。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：发生铁路交通事故及有撞车、（）等痕迹需扣车鉴定的铁路货车的车辆应摘车临修。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：铁路货车车号自动识别标签（）、丢失，防火板脱落、丢失的车辆应摘车临修。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：上心盘铆钉折断，下心盘螺栓折断，心盘（）的车辆应摘车临修。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：摇枕、侧架、一体式构架、U形副构架()的车辆应摘车临修。