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依据《铁路货车运用维修规程》规定，货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障：橡胶密封圈、接头体、法兰体组装时，螺栓应均匀紧固，不得发生（）。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障：使用4个螺栓连接紧固的配件，须（）进行紧固；处理螺母丢失的故障时，填补基本母紧固后须加装备母（防松螺母及有弹簧垫圈者除外）。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障：换闸瓦时，须使用有生产资质厂家的良好闸瓦，且闸瓦型号及生产厂家代码标记清晰，禁止高、低摩合成闸瓦（）安装使用。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障：钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、钩托梁螺栓、人力制动轴上、下端及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和下拉杆、中拉杆等扁开口销安装后须（）。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障：更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，须使用标准专用螺母，并安装圆开口销；安装后，螺栓垂向移动量（）。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障：各螺栓组装紧固后，螺杆上的螺纹须露出螺母1扣以上，但不能超过（）个螺母厚度（U形管吊卡和风缸吊卡除外）。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障:斜向或竖向安装的圆销应由上向下装入，横向安装的圆销应以车体（）为准，由里（左）向外（右）装入。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障:处理制动管故障时，管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油，缠绕不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（）。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障:更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为（）。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，经分解更换、补装的铁路货车配件须满足相应的质量标准，质量保证至现车（）。
