运用维修单位应积极采用新技术、新装备，扩大在列车或车列中修理车辆故障的范围，减少摘车临修。摘车临修故障处理时间原则上不得超过24小时。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路货车运行安全监控系统设备发生故障时，须（）组织修复。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路货车运行安全监控系统要按规定检修，确保设备的正常使用；当设备发生故障时，须及时（）。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路货车运行安全监控系统须满足在（）的地理位置、气候条件下不间断运行的要求。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路货车运行安全监控系统服务器、数据存储设备、监控（复示）终端和网络通道须有可靠的（）机制，实行一主一备或双机热备。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路货车运行安全监控系统须满足在不同的地理位置、气候条件下不间断运行的要求，采用双路电源供电并具有自动转换功能，配备不间断电源（UPS）、防雷装置，具备（）能力。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路货车运行安全监控系统须自动判别列车运行方向、车次、车种车型车号，自动测速、计轴、（）；具备系统自检、运行状态监测、远程维护及数据查询分析、统计报表自动生成等功能。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路货车运行安全监控系统须自动判别列车运行方向、车次、车种车型车号，（）、计轴、计辆；具备系统自检、运行状态监测、远程维护及数据查询分析、统计报表自动生成等功能。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路货车运行安全监控系统具备数据传输功能，预留各系统间、与其他系统间信息（）接口。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路货车运行安全监控系统具备数据（）功能，预留各系统间、与其他系统间信息交互接口。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路货车运行安全监控系统须自动判别列车运行方向、车次、（），自动测速、计轴、计辆。