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库列检、客列检、车辆乘务组的劳动组织及人员配备，由铁路局结合动态检查设备配备情况，按照（）的原则查定，并按规定配备预备人员。

库列检、客列检、车辆乘务组的劳动组织及人员配备，由（）结合动态检查设备配备情况，按照“以列定组、以辆定人”的原则查定，并按规定配备预备人员。

新线建设时，原则上在相隔（）km的车站设置客列检。

跨局客列检的设置地点见《铁路机车车辆工厂、车辆段、客整所、跨局客列检、检修车间简称代码》。铁路局（）客列检的设置，由铁路局批准并报总公司运输局备案。

客运枢纽车站，始发及终到旅客列车较多的车站，地理位置特殊的车站须设置客整所。客整所及跨局客列检的设置及撤销须经总公司车辆主管部门批准；新线建设时，原则上在相隔（）的车站设置客列检

在旅客列车上须设置集中式轴温报警装置，按规定设置旅客列车尾部安全防护装置、客车运行安全监控系统、在线绝缘检测装置，发电车及（）客车还须设置烟火报警装置等车载安全监控装置。

在旅客列车上须设置集中式轴温报警装置，按规定设置旅客列车尾部安全防护装置，简称（）。

在旅客列车上须设置集中式轴温报警装置，按规定设置旅客列车尾部安全防护装置（以下简称KLW）、客车运行安全监控系统（以下简称TCDS）、（）检测装置，发电车及25T客车还须设置烟火报警装置等车载安全监控装置。

在旅客列车上须设置集中式轴温报警装置，按规定设置旅客列车尾部安全防护装置（以下简称KLW）、（）、在线绝缘检测装置，发电车及25T客车还须设置烟火报警装置等车载安全监控装置。

旅客列车尾部安全防护装置简称（）。