DC600V客车月度检修时试验PLC漏电保护：⑴将漏电检测装置电流设定值整定为100mA，PLC漏电电流设定为50mA，按下漏电检测按钮，PLC应能切断电源，综合控制柜面板上“本车绝缘”指示灯亮；漏电检测装置工作正常。断开控制电路后重新供电，供电正常。⑵试验完毕后PLC漏电电流设定值整定为100mA。

由机车供电的旅客列车摘解机车时，由客列检人员、机车乘务员办理供电钥匙或供电柴油机启动钥匙交接手续，并进行签认；无客列检作业时，由（）与机车乘务员办理交接。

由机车供电的旅客列车摘解机车时，由（）、机车乘务员办理供电钥匙或供电柴油机启动钥匙交接手续，并进行签认；无客列检作业时，由车辆乘务员与机车乘务员办理交接。

由机车供电的旅客列车摘解机车时，由（）、机车乘务员办理供电钥匙或供电柴油机启动钥匙交接手续，并进行签认。

由机车供电的旅客列车连挂机车时，由客列检人员、机车乘务员、车辆乘务员办理（）手续，并进行签认。

由机车供电的旅客列车连挂机车时，由客列检人员、机车乘务员、（）办理供电钥匙或供电柴油机启动钥匙交接手续，并进行签认

由机车供电的旅客列车连挂机车时，由客列检人员、（）、车辆乘务员办理供电钥匙或供电柴油机启动钥匙交接手续，并进行签认；无客列检作业时，由车辆乘务员与机车乘务员办理交接。

由机车供电的旅客列车（）机车时，由客列检人员、机车乘务员办理供电钥匙或供电柴油机启动钥匙交接手续，并进行签认；无客列检作业时，由车辆乘务员与机车乘务员办理交接。

由（）的旅客列车摘解机车时，由客列检人员、机车乘务员办理供电钥匙或供电柴油机启动钥匙交接手续，并进行签认。

旅客列车机车与第一辆客车的连挂、摘解：由机车供电的旅客列车连挂机车时，由（）、机车乘务员、车辆乘务员办理供电钥匙或供电柴油机启动钥匙交接手续，并进行签认

旅客列车机车与第一辆客车的连挂、摘解：实行单班单司机值乘的机车交路，跨局旅客列车由（）在调图文件中予以公布，管内旅客列车由铁路局在调图文件中予以公布。