25T型车密接式车钩钩缓装置的组成由车钩安装及吊挂系统、缓冲系统和复位系统三大部分组成。

装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装和拆卸由（）负责，无客列检作业时由车辆乘务员负责。

旅客列车在途中摘挂车辆时，装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装和拆卸由（）负责，无客列检作业时由（）负责。

旅客列车在途中摘挂车辆时，折角塞门的开闭，由（）负责

旅客列车在途中摘挂车辆时，密封风挡及电气连接线的摘结由（）负责。

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂、软管摘结及折角塞门的开闭，由调车作业人员负责；密封风挡及电气连接线的摘结由车辆乘务员负责；“三捆绑”等其他作业由客列检人员负责，无客列检作业的由本列（）负责，必要时打开车门，以便于调车作业。

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂、软管摘结及折角塞门的开闭，由调车作业人员负责；密封风挡及电气连接线的摘结由车辆乘务员负责；“三捆绑”等其他作业由（）负责，

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂、软管摘结及折角塞门的开闭，由（）作业人员负责；密封风挡及电气连接线的摘结由车辆乘务员负责。

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂、软管摘结及折角塞门的开闭，由（）负责。

旅客列车在途中摘挂车辆时，“三捆绑”由客列检人员负责，无客列检作业的由本列（）负责，必要时打开车门，以便于调车作业。

旅客列车在途中摘挂车辆时，“三捆绑”由（）负责，无客列检作业的由本列车辆乘务员负责。