依据《铁路货车段修规程》规定，优化生产组织，科学制定修车计划，按网络预报扣修。

A4修周期：运行（）万km或距新造或大厂修:常用客车8年，不常用客车可延长到10年。

A3修周期为运行（120±12）万km或不常用客车距上次A2修为（）年。

A3修周期为运行（）万km或距上次A2修常用客车2年，不常用客车为2。5年。

A2修周期为运行（60±6）万km或距上次A2修以上修程常用车（）年。

A2修周期为运行（60±6）万km或距上次A2修以上修程不常用车（）年。

A2修周期为运行（）万km或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2。5年。

A2修周期：运行（）万km或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2。5年。新造后首次A2修走行周期允许为（60±10）万km。

A1修周期为运行（30±3）万km或距上次A1修以上修程（）年。

A1修周期为运行（）万km或距上次A1修以上修程1年。

列车干线绝缘测试值表：DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，湿度≥85%时，运用列车线间绝缘最小值为（）兆欧。