A4修周期：运行（）万km或距新造或大厂修:常用客车8年，不常用客车可延长到10年。

依据《铁路货车段修规程》规定，优化生产组织，科学制定修车计划，按网络预报扣修。

依据《铁路货车段修规程》规定，实行寿命管理的摇枕、侧架、副构架满22年而未满25年或满400万km而未满500万km，A、B部位裂纹时报废。

依据《铁路货车段修规程》规定，脱轨自动制动装置的配件制造质量保证内容阀体、阀盖和拉环无裂损， 铸造缺陷不超限，保证期限为12年。

依据《铁路货车段修规程》规定，制动软管连接器、金属护套橡胶软管的配件制造质量保证内容为不脱层、无裂损、漏泄不超过规定，保证期限为8年或80万km。

依据《铁路货车段修规程》规定，除另有规定外，段修单位须对整车段修质量负责。

依据《铁路货车段修规程》规定，在上次检修后装运过有毒、放射性物质的车辆送修前，需经有关部门鉴定、处理，并符合国家有关规定，送修单位须书面告知检修单位。

依据《铁路货车段修规程》规定，事故车可以直接转段修。

依据《铁路货车段修规程》规定，段修过期达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

依据《铁路货车段修规程》规定，铁路货车段修过期的时间在2个段修周期内的，施行正常段修。

依据《铁路货车段修规程》规定，实施了段修周期延长的车辆，厂修周期相应顺延。