依据《铁路货车段修规程》规定，轮轴、制动装置部分的检修，除执行本规程外，还须执行《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》、《铁路货车制动装置检修规则》。

《铁路客车运用维修规程》中规定各折页门、（）、翻板及簧、锁、门止及碰头配件齐全，作用良好。

（）通过施行日常检修和专项检修，须保证上线客车达到《运用客车出库质量标准》，各铁路局可根据本标准进行细化。

（）；车顶设备安装牢固，车顶天线、车顶活盖、通风器、废排风帽、消音器帽等无缺失，固定螺栓无脱落、松动现象。

走行公里和时间周期以先到者为准，除A1修时间周外其余修程计算到（）。

走行公里和时间周期以先到者为准，A1修时间周期计算到（）。

客车检修A3修周期：运行（120±12）万km或距上次A2修（）年，不常用客车为2。5年。

客车检修A3修周期：运行（）万km或距上次A2修2年，不常用客车为2。5年。

客车车辆检修周期以（）为标准。

客车A5（大厂修）周期为运行（480±24）万km或距上次A4修:常用客车（）年，不常用客车可延长到10年。

客车A4修（小厂修）周期为运行（）万km或距新造或大厂修：常用客车8年，不常用客车客延长到10年。