走行公里和时间周期以先到者为准，除A1修时间周外其余修程计算到（）。

依据《铁路货车段修规程》规定，固定配属、固定编组、固定使用、局管内用货车以及企业自备铁路货车的段修单位须建立检修周期管理台账，根据检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

依据《铁路货车段修规程》规定，以走行公里结合时间确定定期检修周期的铁路货车分为A级修（大修）、B级修（中修）两级修程。

依据《铁路货车段修规程》规定，以走行公里结合时间确定定期检修周期的铁路货车，二者同时满足视为到期。

依据《铁路货车段修规程》规定，轮轴、制动装置部分的检修，除执行本规程外，还须执行《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》、《铁路货车制动装置检修规则》。

依据《铁路货车段修规程》规定，车辆段(检修车间)应设置在铁路货车大量集散的地区。

依据《铁路货车段修规程》规定，原车零部件可以选用时，可用新型零部件代替旧型零部件。

依据《铁路货车段修规程》规定，铁路货车段修单位须具备相应车种车型的维修资质。

依据《铁路货车段修规程》规定，铁路货车的维修保养制度遵循 “安全第一，预防为主”的原则，在预防性计划修的基础上，做好定期维修工作，推进按走行公里维修，逐步实施数字化精准预防修。

依据《铁路货车段修规程》规定，铁路货车应有车种、车型、车号、载重、自重、容积(长宽)、换长、定检、定位、车钩中心线等共同标记。

依据《铁路货车段修规程》规定，铁路货车技术性能标记须符合现车性能、特点的要求，除定位标记外，车体两侧标记须一致。