修程修制改革后，70t级通用敞车（C70、C70H、C70E、C70EH、C70E-A、C70EH-A）非第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，厂修周期按延长（）个月实施。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，需截换全梁长度25％以上；或补强板超过梁高1/2，且各块补强板长度总和超过梁长25%的，达到货车（）条件。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，铁路货车各梁大、中破程度中的枕梁破损，指的是枕梁裂纹破损延伸至（）(不包括盖板)。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，铁路货车各梁大、中破程度中的弯曲，指的是（）弯曲程度达到110mm及以上。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，铁路货车各梁大、中破程度中的端梁弯曲，指的是端梁弯曲程度达到（）mm及以上。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，牵引梁折断一根，达到货车（）条件。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，牵引梁折断二根，或折断一根加中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一种弯曲或破损一根，达到货车（）条件。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，牵引梁折断2根，即达到铁路货车（）条件。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，牵引梁折断1根，即达到铁路货车（）条件。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，棚车、冷藏车、罐车、守车车体破损面积达（），属于大破。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，计算铁路货车破损程度时，铁路货车改造的简易客车破损时按铁路（）办理。