列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求（）。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，各站区应成立由车辆部门牵头，（）等部门及有关企业组成的爱车联合协调工作小组

依据《铁路货车运用维修规程》规定，TWDS动态检车员对采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的（），须查看每列车TWDS预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，故障铁路货车送站修作业场更换轮轴后，须及时将故障轮轴送至车辆段对故障轴承进行（）形成《TADS预警轴承故障诊断分析报告》，并妥善保存轴承故障损品

依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路局集团公司须成立由主管运输的公司领导牵头，（）调度所、总工程师室、安全监察室、公安局等相关部门组成的爱车工作领导和协调小组

依据《铁路货车运用维修规程》规定，TFDS发生（）等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时，实行人机分工检查方式的列车，应安排人工补充检查

依据《铁路货车运用维修规程》规定，关于人工测温表述正确的为（）

依据《铁路货车运用维修规程》规定，配备列检手持机系统的列检作业场，列检值班员将铁路货车运行安全监控系统预报的信息通过列检手持机系统直接传递给检车员，检车员根据提示的故障信息进行（）。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，以下关于铁路货车运行安全监控系统轨边设备探测站设置说法错误的为（）。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，列车报文由列车基本信息和预报警信息等组成，基本信息主要包括：探测站名称、列车通过时间、车次、运行方向、（）铁路货车标签安装位置判别、列车中铁路货车的总轴承数。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，列车报文由（）等组成。