列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，车辆乘务员根据调度命令在（）将客车风管路改为单管供风状态。

铁路局集团公司须组织（）与厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等相关单位签订铁路货车技术交接协议，对铁路货车的技术（）交接方式、交接单据、交接范围和质量标准、损坏赔偿等进行具体明确。

技术交接作业场在铁路货车进入解冻库前，应在每批车中至少一辆车的（）管系连接法兰、轴箱橡胶垫、（）车体等部位表面粘贴变色示温贴片或设置温度计。

（）发现货物列车中的铁路长大货物车截断塞门关闭时，计算（）列车重量的换算闸瓦压力，填发《制动效能证明书》交司机。

关门车数超过（）%时，按《铁路技术管理规程》规定计算换算闸瓦压力，并填发（）交司机。

组合的重载列车中每个单元列车的（）和（）均须符合上述规定。

制动信号：昼间——用检查锤（）头上，夜间——（）灯光高举。

感度保压试验：置（）制动位，减压（）kPa（编组60辆及以上时减压70kPa）,全列车须发生制动作用。

安定试验：置（）制动位，减压（）kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动。

列车制动机试验分为：（）和（）。

对于按车站安排等待进行技术作业的列车，列检作业场应在《》内注明待检时间，并使用（）装置或信息化系统做好记录。