进行站折作业由一人负责时，防护号志设置在后续作业（始发或调车）机车连挂端一位客车前端（）侧；由两人负责时，设置在终到机次一位客车前端（）侧和尾部最后一位客车后端站台侧。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，涉嫌人为破坏造成的事故，在公安机关确认前，定发生单位非责任事故

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，已经竣工验收的设备，因质量问题发生责任事故，确属工程建设、设计、施工、监理等单位责任的，定上述相关单位责任。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，营业线施工中发生责任事故，属工程建设、设计、监理、施工等原因造成的，定上述相关单位责任；同时追究设备管理单位责任。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定， 自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定非责任事故。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，采购不合格或不达标产品的，追究采购单位责任。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，应采用经行政许可或强制认证的产品而采用其他产品的，追究采用单位责任

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，因产品质量不良造成事故，属设计、制造、采购、检修等单位责任的，定生产单位责任

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，因设备管理不善造成的事故，定设备管理单位责任。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故分为责任事故和非责任事故。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。