依据《铁路货车运用维修规程》规定，（）预报标准按不同程度的热轴故障，由低到高分为微热、强热、激热三个等级。

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过120 km/h。

预报振动转向架最高轴温超过同车（白天为同车同侧）轴温15℃的，比照TPDS（二级报警）处理。

预报振动转向架最高轴温超过同车（白天为同车同侧）轴温8℃的不超过15℃的，比照TPDS（三级）报警处理。

对发生TPDS一、二级报警的轮对，本属入库须当趟处理。

TPDS二级报警为较严重报警，报警当量（21-22）

TPDS一级报警为严重报警，报警当量达到（24）及以上

TPDS报警标准分为（一、二、三）级

TPDS是发现车辆运行品质不良，车轮踏面损伤和轴温异常等安全隐患，保障铁路运输安全的重要设施。

DC48供电制式客车的轴端发电装置、蓄电池、电扇由铁路局实施E2～E5级修程。

新段修规程要求A5修为运行480±24万公里。