121. 在车辆“READY ”时测量新能源汽车低压蓄电池的电压，这时所测的电压值为() 的电压。

好的，我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 在新能源汽车中，低压蓄电池（也称为辅助电池）主要用于供电给车辆的控制系统、灯光、音响等低压电器设备。当车辆处于“READY”状态时，意味着车辆已经启动并准备好行驶，此时低压蓄电池的电压会受到某些特定部件的影响。 ### 选项分析 **A. 车载充电机输出** - **解释**：车载充电机（On-Board Charger, OBC）主要用于将外部交流电转换为直流电，为高压电池充电。它不直接与低压蓄电池连接，因此在“READY”状态下，车载充电机的输出不会直接影响低压蓄电池的电压。 - **排除理由**：车载充电机主要作用是为高压电池充电，而不是为低压蓄电池供电。 **B. DC/DC 输出** - **解释**：DC/DC 转换器（Direct Current to Direct Current Converter）是一种将高压直流电转换为低压直流电的装置。在新能源汽车中，DC/DC 转换器通常用于将高压电池的电能转换为低压电能，为低压蓄电池充电。 - **选择理由**：当车辆处于“READY”状态时，DC/DC 转换器会工作，将高压电池的电能转换为低压电能，为低压蓄电池充电。因此，此时测量的低压蓄电池电压实际上是 DC/DC 转换器的输出电压。 **C. 高压保险盒输出** - **解释**：高压保险盒（High Voltage Fuse Box）主要用于保护高压电路中的各个部件，防止过电流导致的损坏。它不直接与低压蓄电池连接，因此在“READY”状态下，高压保险盒的输出不会直接影响低压蓄电池的电压。 - **排除理由**：高压保险盒的作用是保护高压电路，而不是为低压蓄电池供电。 **D. 电机控制器输出** - **解释**：电机控制器（Motor Controller）主要用于控制电动机的工作，将高压电池的电能转换为驱动电动机的电能。它不直接与低压蓄电池连接，因此在“READY”状态下，电机控制器的输出不会直接影响低压蓄电池的电压。 - **排除理由**：电机控制器的主要作用是控制电动机，而不是为低压蓄电池供电。 ### 最终答案 正确答案是 **B. DC/DC 输出**。 ### 示例 假设你有一辆电动汽车，当你启动车辆并进入“READY”状态时，DC/DC 转换器开始工作，将高压电池的电能转换为 12V 或 24V 的低压电能，为低压蓄电池充电。此时，如果你用万用表测量低压蓄电池的电压，读数会显示为 DC/DC 转换器的输出电压。