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《新能源理论练习题》
901
单选题

49. 以下关于电芯温度的说法不正确的是( )。

A
行车时电芯温度基本保持不变
B
持续快充会造成电芯温度的升高
C
慢充会造成电芯温度剧烈升高
D
电芯温度通常不会发生突变

答案解析

正确答案:C

解析:

好的,我们来分析一下这道选择题。 题目:以下关于电芯温度的说法不正确的是( )。 **选项分析:** A. **行车时电芯温度基本保持不变** - **解析:** 在车辆行驶过程中,电芯会持续放电,但现代电动汽车通常有良好的热管理系统,能够有效地控制电芯温度,使其在一定范围内波动,而不是剧烈变化。因此,这个说法是正确的。 B. **持续快充会造成电芯温度的升高** - **解析:** 快充时,电流较大,电芯内部的化学反应速率加快,产生的热量也会增加,导致电芯温度上升。这是常见的现象,因此这个说法是正确的。 C. **慢充会造成电芯温度剧烈升高** - **解析:** 慢充时,电流较小,电芯内部的化学反应速率较慢,产生的热量较少,因此电芯温度不会剧烈升高。实际上,慢充过程中的温度变化相对温和。因此,这个说法是不正确的。 D. **电芯温度通常不会发生突变** - **解析:** 电芯温度的变化是一个渐进的过程,通常不会突然发生大的变化。即使在快充或大功率放电时,温度变化也是逐步的。因此,这个说法是正确的。 **正确答案:C** **总结:** - 选项 A、B 和 D 都是正确的描述,而选项 C 描述的情况与实际情况不符,因此选择 C 作为不正确的选项。
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