单选题
18. 动力电池箱用于盛装蓄电池组、( )以及相应的辅助元器件。
A
电芯
B
蓄电池管理系统
C
模块组
D
加热器
答案解析
正确答案:B
解析:
好的,我们来分析一下这道题。
### 题目背景
动力电池箱是电动汽车中非常重要的组成部分,它不仅需要容纳电池组本身,还需要包含其他必要的管理和保护设备,以确保电池的安全和高效运行。
### 选项分析
**A. 电芯**
- **解释**:电芯是构成电池组的基本单元,多个电芯组合在一起形成电池模组,再由多个模组组成电池包。电芯本身是电池能量的来源,但它们通常已经包含在“蓄电池组”这一概念中。
- **排除理由**:题目中已经提到“蓄电池组”,因此电芯作为其组成部分,不需要再单独列出。
**B. 蓄电池管理系统 (BMS)**
- **解释**:蓄电池管理系统(Battery Management System, BMS)是电池系统中的核心控制单元,负责监控电池的状态(如电压、电流、温度等),并进行充放电管理、故障诊断和保护等功能。BMS对于保证电池的安全和延长电池寿命至关重要。
- **选择理由**:BMS是动力电池箱中不可或缺的一部分,它独立于电池组存在,并且是管理和保护电池的关键设备。
**C. 模块组**
- **解释**:模块组是由多个电芯组成的中间层级结构,多个模块组再组合成整个电池包。模块组可以看作是电池组的一个子集。
- **排除理由**:题目中已经提到“蓄电池组”,模块组作为其组成部分,不需要再单独列出。
**D. 加热器**
- **解释**:加热器是用于在低温环境下对电池进行预热的设备,以确保电池在低温下仍能正常工作。虽然加热器在某些情况下是必要的,但它并不是动力电池箱的核心组成部分。
- **排除理由**:加热器属于辅助设备,不是所有动力电池箱都必须包含的部件。
### 最终答案
**答案:B. 蓄电池管理系统 (BMS)**
### 示例
假设你有一辆电动汽车,它的动力电池箱内包含了:
- 一个由多个电芯组成的蓄电池组
- 一个负责监控和管理电池状态的BMS
- 一些辅助设备,如冷却系统和加热器
在这个例子中,BMS是必不可少的,因为它负责确保电池的安全和高效运行,而电芯和模块组已经包含在“蓄电池组”中,加热器则是辅助设备。
希望这个解析对你有帮助!
相关题目
单选题
162. 能量密度用来判断电动汽车的加速性能和最高车速,直接影响电动汽车的动力性能。
单选题
161. 比功率用来表示纯电动模式下电动汽车的续航能力。
单选题
160. 电池信息采集器可以包括单体控制器,单体电池的均衡可以由电池信息采集器控制或者通过电池管理器控制。
单选题
159. 电池电芯组没有固定的封装外壳、电子控制装置且没有确定极柱的布置,不能直接应用到车辆上。
单选题
158. 驱动电机控制器在进行绝缘电阻试验前,控制器与外部供电电源以及负载负载应分开, 不能承受兆欧表高压冲击的电器元件(如半导体整流器、可导电部件及电容器等)宜在测量前将其从电路中拆除或短接。
单选题
157. 汽车电气原理图一般由主电路、控制电路、保护、配电电路等几部分组成,电流走向 清晰,线路布局合理,各系统与元件是依据工作原理与互相的关联来布局,各系统相对独立,简洁清楚,便于识读,为分析、查找、排除故障提供依据。
单选题
156. 接线图中的导线以接近于线束的形式从相应的连接点引出,便于维修时按线按色查找线路故障,但却不便于进行电路分析。
单选题
155. 应急电源中将直流电变为交流电供灯照明,其电路中发生的“逆变 ”称有源逆变。
单选题
154. 绝缘栅双极型晶体管具有电力场效应晶体管和电力晶体管的优点。
单选题
153. 用稳压管削波的梯形波给单结晶体管自激振荡电路供电, 目的是为了使触发脉冲与晶闸管主电路实现同步。
