锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定温度。

好的，我们来详细解析一下这道判断题。 ### 题目 锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定温度。 ### 答案 正确 ### 解析 1. **定义**： - **锁定轨温**：是指在铺设无缝线路（即长轨条）时，将钢轨固定在轨枕上时的实际温度。这个温度是通过测量和记录得到的，是确保轨道在不同季节和温度变化下保持稳定的重要参数。 2. **背景知识**： - **无缝线路**：是一种没有接头的连续钢轨，可以减少列车运行时的冲击和噪音，提高行车安全性和舒适性。 - **温度应力**：由于钢轨材料的热胀冷缩特性，温度变化会导致钢轨产生应力。如果温度变化过大，可能会导致钢轨变形或断裂，因此需要在铺设时确定一个合适的锁定温度。 3. **实际操作**： - 在铺设无缝线路时，施工人员会使用专门的设备测量当时的环境温度，并将钢轨固定在这个温度下。这个温度就是锁定轨温。 - 锁定轨温的选择通常会考虑当地的气候条件，以确保在一年四季中，钢轨的温度应力在可接受的范围内。 4. **示例**： - 假设某地夏季最高气温为40°C，冬季最低气温为-10°C。在铺设无缝线路时，施工人员选择了一个适中的温度，比如20°C作为锁定轨温。这样，在夏季高温时，钢轨会因为温度升高而膨胀，但在20°C时已经被固定，不会产生过大的应力；同样，在冬季低温时，钢轨会收缩，但也不会产生过大的拉应力。 ### 为什么选“正确”？ - 因为锁定轨温确实是在铺设长轨条时实际测量并固定的温度。这个温度是确保轨道在不同温度条件下稳定运行的关键参数。