其他站线双头及鱼尾型夹板中央裂纹超过( )mm时,应及时更换。

好的，让我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 这道题目涉及的是铁路维护中的一个具体标准，即关于“其他站线双头及鱼尾型夹板中央裂纹”的更换标准。在铁路工程中，夹板是连接两根钢轨的重要部件，用于保持轨道的稳定性和安全性。如果夹板出现裂纹，可能会导致轨道失效，影响列车的安全运行。 ### 选项解析 - **A. 5 mm** - 这个数值相对较小，通常情况下，5 mm 的裂纹虽然存在一定的安全隐患，但还不至于立即需要更换夹板。因此，这个选项不太符合实际情况。 - **B. 10 mm** - 10 mm 的裂纹已经比较严重了，但仍然没有达到必须立即更换的标准。在实际操作中，10 mm 的裂纹可能需要密切监控，但不一定需要立即更换。 - **C. 15 mm** - 15 mm 的裂纹已经相当严重，超过了铁路维护标准中的临界值。在这种情况下，夹板的强度和稳定性会显著下降，存在较高的安全风险，因此需要及时更换。 - **D. 20 mm** - 20 mm 的裂纹非常严重，几乎可以肯定夹板已经无法继续使用。然而，从维护的角度来看，等到裂纹达到 20 mm 再更换显然过于迟缓，可能会导致更严重的事故。因此，这个选项也不太合适。 ### 为什么选择 C 根据铁路维护的标准和实践经验，当夹板中央的裂纹超过 15 mm 时，夹板的结构强度和稳定性已经大大降低，存在较高的安全风险。因此，选择 15 mm 作为更换标准是一个合理且安全的选择。 ### 示例 假设你在一条铁路线上发现了一块夹板，中央裂纹长度为 16 mm。根据题目中的标准，你应该立即安排更换这块夹板，以确保列车的安全运行。如果裂纹只有 10 mm，虽然也需要关注，但不一定要立即更换，可以先进行监测。 希望这个解析对你有所帮助！如果你有更多问题，欢迎随时提问。