最高、最低轨温差>85℃,25m的50kg/m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到( )。

好的，我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 这道题目涉及的是铁路工程中的一个具体问题：在不同温度条件下，钢轨接头螺栓的扭矩要求。钢轨在不同的温度下会热胀冷缩，因此需要通过调整螺栓扭矩来确保轨道的安全性和稳定性。 ### 题目解析 题目中提到的“最高、最低轨温差 > 85℃”意味着该地区的温度变化非常大，这对钢轨的应力和稳定性提出了更高的要求。25米长的50kg/m钢轨是常见的标准钢轨规格。 ### 选项分析 - **A. 500N•m**：这个扭矩值相对较低，可能不足以应对较大的温度变化带来的应力。 - **B. 600N•m**：这个扭矩值适中，能够较好地应对较大的温度变化，确保钢轨的稳定性和安全性。 - **C. 700N•m**：这个扭矩值较高，虽然可以进一步提高稳定性，但可能会增加螺栓的疲劳风险。 - **D. 800N•m**：这个扭矩值非常高，可能会导致螺栓过早疲劳甚至损坏，不推荐使用。 ### 为什么选择 B. 600N•m 1. **适中的扭矩值**：600N•m是一个适中的扭矩值，既能保证钢轨在高温和低温条件下的稳定性，又不会对螺栓造成过大的应力。 2. **工程实践**：根据铁路工程的标准和实践经验，600N•m是常用的扭矩值，适用于温度变化较大的地区。 3. **安全与经济性**：600N•m既能满足安全要求，又不会过度增加维护成本，具有较好的经济性。 ### 示例 假设你在北方的一个城市，夏季最高气温可达40℃，冬季最低气温可降至-45℃，那么轨温差为85℃。在这种情况下，选择600N•m的扭矩值可以确保钢轨在极端温度变化下仍然保持良好的性能和安全性。