尖轨接头(即温度调节器)用于连接轨端伸缩量很大的普通轨道或温度跨度不大于( )m的明桥面活动端轨道的钢轨接头。

好的，让我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 尖轨接头（也称为温度调节器）是一种特殊的钢轨接头，用于连接轨端伸缩量很大的普通轨道或温度跨度不大的明桥面活动端轨道。这种接头的主要作用是适应因温度变化引起的钢轨伸缩，确保轨道的安全和稳定。 ### 选项解析 - **A. 80m**：这个选项表示温度跨度不超过80米的明桥面活动端轨道可以使用尖轨接头。然而，根据铁路工程的标准和实际应用，这个数值可能偏小。 - **B. 90m**：这个选项表示温度跨度不超过90米的明桥面活动端轨道可以使用尖轨接头。虽然这个数值比80米大，但仍然可能不够准确。 - **C. 100m**：这个选项表示温度跨度不超过100米的明桥面活动端轨道可以使用尖轨接头。根据铁路工程的标准，100米是一个较为常见的标准值，能够满足大多数情况下的需求。 - **D. 110m**：这个选项表示温度跨度不超过110米的明桥面活动端轨道可以使用尖轨接头。虽然这个数值更大，但在实际应用中，110米的温度跨度已经相当大，通常不需要使用尖轨接头。 ### 为什么选择C 选择C（100米）的原因如下： 1. **标准规范**：根据铁路工程的标准和规范，100米是一个较为常见和合理的温度跨度上限。在这个范围内，尖轨接头能够有效应对温度变化引起的钢轨伸缩。 2. **实际应用**：在实际工程中，100米的温度跨度已经能够覆盖大多数明桥面活动端轨道的情况。超过100米的温度跨度通常需要更复杂的解决方案。 3. **安全性和经济性**：100米的温度跨度既能保证轨道的安全性，又具有较好的经济性。如果选择更大的温度跨度（如110米），可能会增加不必要的成本和复杂性。 ### 示例 假设有一座明桥面活动端轨道，其温度跨度为95米。在这种情况下，选择尖轨接头是合适的，因为95米小于100米。如果温度跨度超过100米，例如110米，那么可能需要考虑其他类型的接头或更复杂的解决方案。 希望这些解释能帮助你更好地理解这道题目。如果你有更多问题，欢迎随时提问！