冻害垫板作业,垫入顺垫板总厚度不得超过( )。

好的，让我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 冻害垫板作业是指在冬季低温条件下，由于土壤冻结导致轨道出现不平顺现象，需要通过垫板来调整轨道的高度和平顺性，以确保列车的安全运行。 ### 选项解析 - **A. 10mm**：这个选项表示垫入顺垫板的总厚度不得超过10毫米。这个厚度对于大多数冻害情况来说可能不够，因为冻害引起的轨道不平顺通常会超过10毫米。 - **B. 15mm**：这个选项表示垫入顺垫板的总厚度不得超过15毫米。这个厚度在大多数情况下是合理的，可以有效调整轨道的高度，同时不会对轨道结构造成过大的压力。 - **C. 20mm**：这个选项表示垫入顺垫板的总厚度不得超过20毫米。虽然这个厚度可以处理更严重的冻害，但过厚的垫板可能会对轨道的稳定性和安全性产生不利影响。 - **D. 25mm**：这个选项表示垫入顺垫板的总厚度不得超过25毫米。这个厚度已经相当大，通常只有在极端情况下才会使用，而且使用这么厚的垫板可能会增加轨道的维护难度和安全隐患。 ### 为什么选择B（15mm） 选择15毫米作为最大垫板厚度的原因主要有以下几点： 1. **适应性**：15毫米的厚度足以应对大多数冻害情况，能够有效调整轨道的高度和平顺性。 2. **安全性**：15毫米的厚度不会对轨道结构造成过大的压力，确保了轨道的安全性和稳定性。 3. **维护成本**：相对于20毫米或25毫米的垫板，15毫米的垫板更容易安装和维护，降低了维护成本。 ### 示例 假设在一个寒冷的冬夜，某段铁路轨道由于土壤冻结出现了12毫米的不平顺。在这种情况下，使用15毫米的垫板可以完全解决问题，而不会超出规定的最大厚度。如果使用10毫米的垫板，则无法完全调整轨道的高度，而使用20毫米或25毫米的垫板则显得过于厚重，可能会带来不必要的风险。