Vmax>160km/h线路的正线,高低经常保养管理值为( )。

好的，让我们来详细解析这道题目。 ### 题目背景 这道题目涉及的是铁路线路维护标准中的“高低”指标。在铁路工程中，“高低”是指轨道在纵向上的平顺度，即轨道的高度变化情况。对于高速铁路（Vmax > 160 km/h），对轨道的平顺度要求更高，以确保列车运行的安全和舒适。 ### 选项解析 - **A. 3mm**：这个数值非常小，通常用于更高级别的线路维护标准，如高铁线路的精调维护。对于Vmax > 160 km/h的线路，3mm的标准过于严格，不适用于常规的经常保养。 - **B. 8mm**：这个数值相对较大，通常用于较低速度的线路或临时性维护标准。对于Vmax > 160 km/h的线路，8mm的标准过于宽松，不能保证列车的平稳运行。 - **C. 7mm**：这个数值介于3mm和8mm之间，但仍然偏大。对于Vmax > 160 km/h的线路，7mm的标准也不够严格，可能会导致列车运行时的颠簸。 - **D. 5mm**：这个数值适中，既能保证列车的平稳运行，又不会过于严格，适合Vmax > 160 km/h线路的经常保养标准。 ### 为什么选择D 根据铁路工程规范，Vmax > 160 km/h的线路对轨道的平顺度要求较高。5mm的高低经常保养管理值是一个合理的标准，既能确保列车运行的安全和舒适，又不会给维护工作带来过大的负担。因此，D选项是正确的答案。 ### 示例 假设你是一名铁路工程师，负责维护一条设计速度为200 km/h的高速铁路。为了确保列车在高速行驶时的平稳性和安全性，你需要定期检查轨道的高低情况。如果发现轨道的高低偏差超过5mm，就需要进行调整和维修。这样可以确保列车在高速行驶时不会因为轨道不平顺而产生颠簸，影响乘客的舒适度和安全。