采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在24h内更换。在更换前应派人( )监视,限速不超过45km/h。

好的，让我们来详细解析这道题。 ### 题目背景 题目描述的是在铁路维护中，当使用乙炔切割或烧孔的方法处理钢轨时，需要采取的安全措施。具体来说，这种操作可能会对钢轨的结构强度造成影响，因此需要在24小时内更换受损的钢轨，并在更换前采取一定的安全措施。 ### 选项分析 - **A. 昼夜**：这意味着在钢轨更换前，需要有人全天候（24小时）不间断地监视钢轨的情况。这是为了确保在任何时间段内，如果钢轨出现异常情况，能够及时发现并采取措施。 - **B. 白天**：这意味着只在白天有人监视钢轨。但这种方法存在明显的不足，因为夜间没有人员监视，如果钢轨在夜间出现问题，可能无法及时发现，从而增加事故风险。 - **C. 夜间**：这意味着只在夜间有人监视钢轨。与选项B类似，这种方法也有明显的不足，因为白天没有人员监视，同样存在安全隐患。 - **D. 轮流**：这意味着不同时间段由不同的人轮流监视钢轨。虽然这种方法可以确保有人在场，但可能会因为交接班不及时或沟通不畅而出现空档期，仍然存在一定的风险。 ### 为什么选择A 选择A（昼夜）的原因是： 1. **全面覆盖**：全天候24小时的监视可以确保在任何时间段内，如果钢轨出现异常情况，都能及时发现并采取措施。 2. **安全性高**：铁路运输是一个高度依赖安全性的行业，任何时间的疏忽都可能导致严重的事故。因此，选择最严格的监视方式是最保险的做法。 3. **符合标准**：根据铁路安全规范，对于这种高风险的操作，通常要求采取最严格的安全措施，以确保万无一失。 ### 示例 假设某段铁路在夜间发生了钢轨断裂，而此时只有白天有人监视。那么，从夜间到第二天早上这段时间内，如果没有及时发现并处理，可能会导致列车脱轨等严重事故。因此，选择昼夜监视是最合理和安全的选择。