混凝土枕挡肩破损超过挡肩长度1/2的轨枕定为()。

好的，我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 混凝土枕是铁路轨道中常用的支撑结构，用于固定钢轨并分散列车荷载。挡肩是混凝土枕的一部分，位于轨枕的两侧，起到支撑和稳定钢轨的作用。当挡肩破损时，会影响轨枕的使用性能，需要根据破损程度进行分类和处理。 ### 选项解析 - **A. 失效轨枕**：这意味着轨枕已经无法正常工作，必须立即更换。通常，当轨枕的损坏程度达到一定程度，如挡肩破损超过挡肩长度的1/2，就认为轨枕失效了。 - **B. 一般伤损轨枕**：这种轨枕虽然有损伤，但损伤程度较轻，不影响正常使用，可以继续使用一段时间，但需要定期检查。 - **C. 严重伤损轨枕**：这种轨枕的损伤较为严重，但还没有达到完全失效的程度。需要尽快维修或更换，以防止进一步恶化。 - **D. 轻伤轨枕**：这种轨枕的损伤较轻，对使用影响不大，可以在日常维护中逐步修复。 ### 为什么选A 根据题目描述，挡肩破损超过挡肩长度的1/2。这种情况意味着挡肩的大部分已经损坏，无法有效支撑和稳定钢轨，轨枕的功能已经严重受损。因此，这种轨枕被定为“失效轨枕”，需要立即更换，以确保铁路的安全运行。 ### 示例 假设一个混凝土枕的挡肩总长度是1米，如果挡肩破损超过了0.5米（即1/2），那么这个轨枕就无法再有效地支撑钢轨，必须立即更换。如果破损长度只有0.3米，那么可能被定为“严重伤损轨枕”或“一般伤损轨枕”，具体取决于其他损伤情况。 希望这个解析对你有所帮助！如果你有任何其他问题，欢迎随时提问。