扒镐窝时自轨底中心向两侧各扒( ),同时轨底应扒清、扒透,以免石砟飞起伤人。

好的，我们来分析一下这道题。 ### 题目背景 这道题是关于铁路维修作业中的一个具体操作——扒镐窝。扒镐窝是指在铁路维修过程中，为了调整轨道的高度或方向，需要将轨枕下的石砟（即碎石）挖开，以便插入或取出垫板等材料。这个过程需要一定的安全距离，以防止石砟飞起伤人。 ### 选项分析 - **A. 200~300mm**：这个范围相对较窄，可能不足以确保操作的安全性和有效性。如果扒开的距离太小，石砟可能会飞溅到操作人员身上，造成伤害。 - **B. 300~400mm**：这个范围比A选项稍大一些，但仍然可能不够安全。特别是在高速铁路或重载铁路中，石砟的飞溅风险更高。 - **C. 400~500mm**：这个范围较为合理，既能确保操作的有效性，又能提供足够的安全距离。扒开400~500mm的距离可以确保石砟不会飞溅到操作人员身上，同时也有足够的空间进行其他维修操作。 - **D. 450~600mm**：这个范围更大，虽然更安全，但可能会增加不必要的工作量和时间成本。在实际操作中，过大的扒开距离可能会导致工作效率降低。 ### 为什么选择C 选择C选项的原因主要有以下几点： 1. **安全性**：400~500mm的距离可以有效防止石砟飞溅，保护操作人员的安全。 2. **有效性**：这个距离足够进行必要的维修操作，如插入或取出垫板。 3. **经济性**：相对于D选项，400~500mm的距离更加合理，不会增加过多的工作量和时间成本。 ### 示例 假设你在一条繁忙的铁路上进行维修作业，需要扒开轨底中心的石砟。如果你选择A选项（200~300mm），可能会因为距离太近而被飞溅的石砟击中。而选择C选项（400~500mm），则可以确保你有足够的安全距离，同时也能高效地完成维修任务。