《中国铁路呼和浩特局集团有限公司道口管理办法》规定，班中作业（十项程序），迎接列车：确认道口线路无障碍后，站在距外股钢轨（）m以外的安全处所或接车台上（主班在道口房前迎车台）接车。

车站和它两端所衔接的区间之间的规定界限，称为站界。

车站调车线是指供列车解体与编组使用的线路。

车站的调车工作由车站调度员统一领导，每个调车组由调车长单一指挥。

车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。

车轮内侧外缘凸起的部分叫轮缘，它的主要作用是防止脱轨。

车号一般由基本型号、辅助型号及号码组成。

常备钢轨、轨枕及零散路料应集中存放在线路两侧的指定地点。

变坡点是坡道与坡道的交点，不是平道与坡道的交点。

本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m且天窗不同步地段，两线间应设置物理隔离，所有作业均纳入高速铁路天窗。

搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业；人力操作时，应统一指挥，动作一致；夜间应有充足的照明