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《技规（普铁）》规定，在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速（）km/h及以下，并按规定设置防护。
《中国铁路呼和浩特局集团有限公司普速铁路工务作业安全管理实施细则》规定，瞭望困难地段、通讯盲区（各单位提前排查明确具体位置，在上道审批中进行明确），须增设（）。
《中国铁路呼和浩特局集团有限公司道口管理办法》规定，班中作业（十项程序），迎接列车：确认道口线路无障碍后，站在距外股钢轨（）m以外的安全处所或接车台上（主班在道口房前迎车台）接车。
无缝线路锁定轨温验收标准规定，同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h以上线路不应超过（）℃。
《技规（高铁）》规定，高速铁路施工维修，在调度台办理登、销记手续时，铁路局工务、信号、通信、供电、车辆、房建等部门须各指定一名具有协调能力、熟悉作业情况的胜任人员，作为本部门作业单位（）。
在区间线路上，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护，允许速度（）的线路，在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。
《普速铁路线路修理规则》正线线路的静态检查周期规定，轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于（）次（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次）。
高速铁路天窗时间原则上不应少于（）min，且宜采用垂直天窗。
《铁路道口管理办法》规定，在距最外侧钢轨5米处停车，机动车驾驶员侧向瞭望视距：线路允许速度80km/h≤Vmax＜100km/h视距不小于（）米。
《安规（高铁）》规定，高速铁路当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）给点签认后方准上道作业，本线、邻线可（）。
