常备钢轨、轨枕及零散路料应集中存放在线路两侧的指定地点。

在轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，120 km/h＜Vmax≤160 km/h 的正线，高低II级超限管理值为（）mm。

《铁路道口管理办法》规定，在铁路线路上距道口、人行过道（）处应设置鸣笛标（站内或站内道口、人行过道两端不设）。

《铁路道口管理办法》规定，护轨轮缘槽深度应为（）毫米。

《铁路道口管理办法》规定，栏杆(门)中部安设直径为（）毫米的红色圆牌，圆牌红色部位采用反光材料。

《技规（普铁）》规定，在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速（）km/h及以下，并按规定设置防护。

《中国铁路呼和浩特局集团有限公司普速铁路工务作业安全管理实施细则》规定，瞭望困难地段、通讯盲区（各单位提前排查明确具体位置，在上道审批中进行明确），须增设（）。

《中国铁路呼和浩特局集团有限公司道口管理办法》规定，班中作业（十项程序），迎接列车：确认道口线路无障碍后，站在距外股钢轨（）m以外的安全处所或接车台上（主班在道口房前迎车台）接车。

无缝线路锁定轨温验收标准规定，同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h以上线路不应超过（）℃。

《技规（高铁）》规定，高速铁路施工维修，在调度台办理登、销记手续时，铁路局工务、信号、通信、供电、车辆、房建等部门须各指定一名具有协调能力、熟悉作业情况的胜任人员，作为本部门作业单位（）。

在区间线路上，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护，允许速度（）的线路，在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。