29.网联辅助信息交互阶段主要以无线语音、数字通讯和()为平台。通过定位系统和无线通信网,向驾驶员和乘客提供实时交通信息、紧急情况应对策略、远距离车辆诊断和互联网增值服务等驾驶辅助类信息服务的业务。车联网通信系统根据通信距离分为两类,短距离通信系统和远距离通信系统。

171.智能座舱中,信息安全防护的首要目标是:

170.远程控制系统的主要缺点之一是:

169.智能辅助驾驶系统中的“远程刹车”功能可以通过以下哪种方式激活?

168.智能驾驶系统的远程控制功能主要集成在哪个模块中?

167.智能辅助驾驶系统中,远程监控的主要作用是:

166.远程控制车辆启动失败的常见原因是:

165.通过远程控制停车时,驾驶员应:

164.车辆的远程更新功能可以升级:

163.智能驾驶系统中的远程控制通常受以下哪种因素影响?

162.远程控制车辆的一个主要优点是: