判断题
根据《空调列车服务质量规范》,列车停站信息预、播报及时。执行“一站三报”,即开车后预告下一到站站名和时刻;到站前(不晚于到站前10分钟)再次通报,停站时通报再次通报。开车后、到站前硬座车厢乘务员双车(边)通报。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:B
解析:
这是一道关于《空调列车服务质量规范》中列车停站信息预、播报规定的判断题。我们需要根据规范内容来判断题目中的描述是否正确。
首先,理解题目中的关键信息:“一站三报”指的是列车在行驶过程中,对于每一个停靠站,需要进行三次相关的播报。题目中描述的三次播报分别是:1)开车后预告下一到站站名和时刻;2)到站前(不晚于到站前10分钟)再次通报;3)停站时(但题目中误写为“再次通报”,实际上此处应有不同的内容,如停站时间或相关注意事项)。此外,还提到了硬座车厢乘务员在开车后和到站前的双车(边)通报。
接下来,分析各个选项:
A选项(正确):如果选择这个选项,意味着题目中的描述完全符合《空调列车服务质量规范》。但根据我们对规范的理解,题目中在描述“一站三报”的第三次播报时出现了重复(两次提到“再次通报”),且未明确指出第三次播报的具体内容(如停站时间等),因此这个选项是不正确的。
B选项(错误):选择这个选项,意味着题目中的描述存在不准确或错误之处。根据我们的分析,题目中确实存在对“一站三报”第三次播报内容的描述不准确的问题,因此这个选项是正确的。
综上所述,由于题目中对“一站三报”的第三次播报描述不准确,且存在重复,所以答案是B(错误)。这反映了在理解和应用《空调列车服务质量规范》时,需要准确、全面地把握各项规定,确保列车服务的规范性和乘客的满意度。
首先,理解题目中的关键信息:“一站三报”指的是列车在行驶过程中,对于每一个停靠站,需要进行三次相关的播报。题目中描述的三次播报分别是:1)开车后预告下一到站站名和时刻;2)到站前(不晚于到站前10分钟)再次通报;3)停站时(但题目中误写为“再次通报”,实际上此处应有不同的内容,如停站时间或相关注意事项)。此外,还提到了硬座车厢乘务员在开车后和到站前的双车(边)通报。
接下来,分析各个选项:
A选项(正确):如果选择这个选项,意味着题目中的描述完全符合《空调列车服务质量规范》。但根据我们对规范的理解,题目中在描述“一站三报”的第三次播报时出现了重复(两次提到“再次通报”),且未明确指出第三次播报的具体内容(如停站时间等),因此这个选项是不正确的。
B选项(错误):选择这个选项,意味着题目中的描述存在不准确或错误之处。根据我们的分析,题目中确实存在对“一站三报”第三次播报内容的描述不准确的问题,因此这个选项是正确的。
综上所述,由于题目中对“一站三报”的第三次播报描述不准确,且存在重复,所以答案是B(错误)。这反映了在理解和应用《空调列车服务质量规范》时,需要准确、全面地把握各项规定,确保列车服务的规范性和乘客的满意度。
相关知识点:
列车停站信息预报有要求
题目纠错
2024版(普速)列车长季度考试题库 10 月
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