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43.《国铁集团党组办公室关于进一步优化提升公益性”慢火车”开行工作的通知》(铁党办办〔2022〕20号)规定，公益性”慢火车”应根据铁路沿线经济社会发展、人民群众出行需要和沿线地方党委政府的要求进行动态调整和优化，并严格执行国家批准的普速旅客列车票价标准。
42.公益性”慢火车”的基本服务:在少数民族地区的，要尊重民族习惯，按需提供服务，供应的餐食符合少数民族习俗，引导标识、揭示揭挂符合国家有关法律法规的要求。【出自客管电〔2017〕881号《关于加强公益性”慢火车”安全服务工作的通知》】
41.报纸选用车站当地当天早晚报、人民铁道报、财经类、时事类等报纸不少于四种，并做到定时更换，杂志选用时尚类、财经类、文化类、休闲类、健康类、汽车类杂志不少于二种，并做到定期更换。【出自客运部铁办客〔2020〕105号《国铁集团办公厅关于开展商务座服务提质试点工作的指导意见》】
40.列车乘务组由列车长、列车员、乘警和随车机械师组成。列车上保洁、餐饮由社会保洁公司承担时，其员工视同列车乘务组成员。【出自铁运〔2008〕128号《动车组列车旅客运输管理暂行办法》】
39.各单位接到”特殊重点旅客预约服务受理工单”，如乘车日期非当日，需要在2小时之内指定专人与预约人提前联系。【出自客服电〔2014〕9号《关于规范特殊重点旅客预约服务的补充通知》】
38.动车组列车商务座应配置专职服务人员。【出自客运部铁办客〔2020〕105号《国铁集团办公厅关于开展商务座服务提质试点工作的指导意见》】
37.车站安检人员数量按照商务座专用通道数及相应安检工作量核定，原则上每通道不少于4人，其中1人引导协助、1人值机、2人手检兼处置。【出自客运部铁办客〔2020〕105号《国铁集团办公厅关于开展商务座服务提质试点工作的指导意见》】
36.商务座候车区设置应充分考虑利用既有经营性商务座候车区，具备条件的应合并设置。【出自客运部铁办客〔2020〕105号《国铁集团办公厅关于开展商务座服务提质试点工作的指导意见》】
35.日均商务座旅客发送量超过100人的地市级城市高铁车站商务座候车专区设置不少于1个，原则上单个面积应不小于120平方米。【出自客运部铁办客〔2020〕105号《国铁集团办公厅关于开展商务座服务提质试点工作的指导意见》】
34.直辖市、省会城市、计划单列市主要高铁车站应设置直接进入商务座候车区的专用进站通道(简称专区专用通道下同)，多方向进站的专区专用通道不少于3处并分布于不同方向。【出自客运部铁办客〔2020〕105号《国铁集团办公厅关于开展商务座服务提质试点工作的指导意见》】
