补机与本务机车的车钩摘挂、软管摘结，由连挂机车乘务员负责。

列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的 （ ）措施。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足 （ ）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备 （其语音记录装置须作用良好） 的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行 （ ）。

在运行中，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过 （ ）km/h；

列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过 （ ）kPa，确认列尾装置作用良好。

信号机无效标为( )的十字交叉板。

进站、出站、进路和( )的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。

调车信号机在调车车列( )越过调车信号机后自动关闭。

引导信号应在列车 （ ）越过信号机后及时关闭。

进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示 （ ）信号为定位。