未使用列尾或列尾装置故障的货物列车运行至前方站，车站需派员现场确认列车完整（前方站为无人站时，列车须在前方站停车，列车调度员指派机车乘务员现场确认）。现场确认列车完整时，须通过列车尾部吊起的制动软管或列尾主机确认列车完整。

列车下坡道制动限速随下坡道千分数的增加而递减，坡道每增加1‰，限速减少( )km/h左右。

动车组以外的列车的换算闸瓦压力，DF8型机车换算闸瓦压力 （ ）kN。

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以 （ ）辆为限；

单机挂车时，可不挂 （ ）装置。

回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。 （ ）‰及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时，按( )调度命令办理。

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由( )部门负责。

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由 （ ）人员负责。

客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过( )辆，应挂于列车中部或后部。

旅客列车、回送客车底不准编挂( )，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。