67、综合检测列车发现的(),以及车载式线路检查仪和添乘检查发现的不良处所,应及时进行分析和处理,具体办法由铁路局规定。

244、均值管理各项目偏差扣分标准:Ⅰ级每处扣1分,Ⅱ级每处扣5分,Ⅲ级每处扣100分,Ⅳ级每处扣301分。

243、为保证捣固作业质量,对薄弱处所应增加捣固次数或采用两次插镐捣固。

242、钢轨打磨后应及时清理轨道板、钢轨表面上的打磨碎屑。

241、钢轨探伤评判分轻伤、轻伤发展和重伤三种。

240、无砟轨道几何尺寸检查每半年不少于1遍,重点地段应加强检查。

239、线路动态检查周期:综合检测列车每10~15天检查1遍。

238、道岔的结构及联结零件巡视每日不少于一遍。

237、动态检查应以综合检测列车和轨检车检测结果为主要依据。

236、线路检查应坚持"动态检查为主，动、静态检查相结合，外观检查与几何尺寸检查并重"的原则。

235、无砟轨道周期检修基本内容有:无缝线路钢轨位移、钢轨伸缩调节器伸缩量的周期巡视和分析。