单选题
25[单选题]关于营业线施工爆破,错误的是()。
A
营业线施工的爆破作业必须封锁施工。
B
爆破作业时要有设备管理单位人员的监督。
C
必须指派驻站联络员与车站值班办理请、销点手续。
D
距营业线200m 范围内的爆破作业及 200m 以外的特殊爆破作业,不需要与设备单位 签定安全协议。
答案解析
正确答案:D
解析:
好的,我们来逐一分析这道题目的各个选项,并解释为什么选择 D 作为正确答案。
### 题目背景
这道题目考察的是在营业线(即正在运营的铁路线路)上进行爆破作业时的安全规定和注意事项。
### 选项分析
**A. 营业线施工的爆破作业必须封锁施工。**
- **解析**:这是正确的。为了确保施工安全,防止爆破对正在运行的列车造成影响,营业线上的爆破作业必须在封锁线路的情况下进行。这样可以避免人员和设备受到伤害。
- **示例**:假设你在一条繁忙的铁路上进行爆破作业,如果不封锁线路,可能会导致正在行驶的列车因爆破产生的震动或飞石而发生事故。
**B. 爆破作业时要有设备管理单位人员的监督。**
- **解析**:这也是正确的。设备管理单位的人员对线路设备非常熟悉,他们的监督可以确保爆破作业不会对线路设备造成损害。
- **示例**:设备管理单位的人员可以在现场检查爆破点周围的设备,确保爆破不会损坏信号系统、轨道等关键设施。
**C. 必须指派驻站联络员与车站值班办理请、销点手续。**
- **解析**:这是正确的。驻站联络员负责与车站值班员沟通,确保爆破作业的时间安排和安全措施得到落实。
- **示例**:驻站联络员会在爆破前向车站值班员申请封锁线路,并在爆破完成后通知值班员解除封锁,确保线路恢复正常运营。
**D. 距营业线200m 范围内的爆破作业及 200m 以外的特殊爆破作业,不需要与设备单位签定安全协议。**
- **解析**:这是错误的。无论是距离营业线200米范围内的爆破作业,还是200米以外的特殊爆破作业,都需要与设备单位签订安全协议。这是因为即使在较远的距离,爆破作业仍可能对线路设备和运营安全产生影响。
- **示例**:假设在距离营业线200米外进行一次大型爆破作业,虽然距离较远,但爆破产生的震动仍可能影响到线路的稳定性,因此需要与设备单位签订安全协议,确保采取必要的防护措施。
### 为什么选择 D 作为正确答案
选项 D 错误地认为距离营业线200米范围内的爆破作业及200米以外的特殊爆破作业不需要与设备单位签订安全协议。实际上,无论距离多远,任何可能影响营业线安全的爆破作业都必须与设备单位签订安全协议,以确保施工安全和线路正常运营。
希望这些解析对你理解这道题目有所帮助!
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