单选题
24[单选题]关于要点施工作业,下列叙述错误的是()。
A
施工要点必须做到分工明确、统一指挥。施工、技术、作业负责人及防护人员必须 佩带明显标志,作业人员要统一着装。
B
施工要点当日,驻站联络员必须提前 40 分钟到岗,与车站值班员对预登记内容进行 核对,确认无误后共同在车站《行车设备施工登记簿》上登记签认。
C
施工负责人必须在接到施工调度命令、确认施工起止时间、设好防护后,方可下令 施工。
D
在接到实际施工调度命令之前,施工负责人可以安排人员对点内施工任务进行超前 准备,以减少点内工作量。
答案解析
正确答案:D
解析:
好的,我们来逐一分析这道题的各个选项,并解释为什么选择 D 作为正确答案。
### 题目背景
这道题目是关于轨道交通施工中的要点施工作业。要点施工是指在特定的时间段内进行的重要施工活动,需要严格遵守安全和管理规定。
### 选项分析
**A. 施工要点必须做到分工明确、统一指挥。施工、技术、作业负责人及防护人员必须佩带明显标志,作业人员要统一着装。**
- **解析**:这一条强调了施工过程中的组织和管理要求。分工明确、统一指挥是为了确保施工有序进行,避免混乱。佩带明显标志和统一着装是为了便于识别和管理,提高安全性。这是正确的做法。
**B. 施工要点当日,驻站联络员必须提前 40 分钟到岗,与车站值班员对预登记内容进行核对,确认无误后共同在车站《行车设备施工登记簿》上登记签认。**
- **解析**:这一条强调了施工前的准备工作。驻站联络员提前到岗并与车站值班员核对预登记内容,是为了确保所有信息准确无误,避免因信息错误导致的安全问题。这也是正确的做法。
**C. 施工负责人必须在接到施工调度命令、确认施工起止时间、设好防护后,方可下令施工。**
- **解析**:这一条强调了施工开始前的必要条件。施工负责人必须在接到正式的施工调度命令、确认施工时间和设置好防护措施后才能开始施工。这是为了确保施工的安全性和合法性。这也是正确的做法。
**D. 在接到实际施工调度命令之前,施工负责人可以安排人员对点内施工任务进行超前准备,以减少点内工作量。**
- **解析**:这一条描述了一种不规范的做法。在没有接到正式的施工调度命令之前,任何施工活动都是不允许的。提前进行施工准备可能会导致安全隐患,违反施工管理规定。因此,这是错误的做法。
### 为什么选择 D 作为正确答案
根据上述分析,选项 A、B 和 C 都是符合施工管理规定的正确做法,而选项 D 描述了一种违反规定的做法。因此,选项 D 是错误的,符合题目要求的“错误”选项。
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