875[判断题]为了调节伸缩区轨端有限的伸缩需要，在伸缩区两侧各设置了 2~4 根短轨 作为调节轨缝之用，称之为缓冲区。 ()

这道判断题的答案是正确的。下面我来解析一下各个部分以及为什么选择这个答案。 ### 题目解析 1. **伸缩区**： - 轨道在温度变化时会发生热胀冷缩现象，因此需要设置伸缩区来适应这种变化。 - 伸缩区通常位于轨道的两端，允许轨道在温度变化时自由伸缩，以防止因温度变化引起的应力积累导致轨道损坏。 2. **轨端有限的伸缩需要**： - 轨道在温度变化时，轨端的伸缩量是有限的，不能无限伸缩。 - 这种有限的伸缩需要通过某种方式来调节，以确保轨道的安全和稳定。 3. **2~4根短轨**： - 在伸缩区两侧各设置2~4根短轨，这些短轨的作用是调节轨缝。 - 短轨的长度较短，可以更灵活地适应温度变化引起的伸缩。 4. **调节轨缝**： - 轨缝是指两根轨道之间的空隙。 - 通过设置短轨，可以在温度变化时调整轨缝的大小，从而保持轨道的连续性和稳定性。 5. **缓冲区**： - 缓冲区是指设置在伸缩区两侧的区域，用于调节轨缝。 - 缓冲区内的短轨可以有效地吸收和分散温度变化引起的应力，保护轨道不受损害。 ### 为什么选择“正确” - **功能匹配**：题目中描述的功能与实际铁路工程中的缓冲区功能完全匹配。缓冲区确实是为了调节轨缝，确保轨道在温度变化时能够安全、稳定地运行。 - **结构合理**：设置2~4根短轨作为调节轨缝的方式是合理的，符合铁路工程的实际操作和设计标准。 ### 示例 假设有一段铁路轨道，当温度升高时，轨道会膨胀；当温度降低时，轨道会收缩。如果没有缓冲区，轨道的伸缩可能会导致轨缝过大或过小，影响列车的行驶安全。通过在伸缩区两侧设置2~4根短轨，可以有效地调节轨缝，确保轨道在不同温度下都能保持良好的状态。 希望这个解析对你理解这道题目有所帮助！