828[判断题]曲线运行时，轮对锥型踏面能够减少轮轨间的滑动。 ()

好的，我们来分析一下这道判断题。 ### 题目解析 **题目：** 曲线运行时，轮对锥型踏面能够减少轮轨间的滑动。 ( ) **答案：** 正确 ### 选项解析 - **正确**：选择“正确”是因为轮对锥型踏面确实能够在曲线运行时减少轮轨间的滑动。 - **错误**：如果选择“错误”，则意味着轮对锥型踏面在曲线运行时不能减少轮轨间的滑动，这是不正确的。 ### 详细解释 1. **轮对锥型踏面的作用**： - 轮对的踏面（即车轮与轨道接触的部分）设计成锥型，是为了适应不同半径的曲线轨道。 - 锥型踏面的设计使得车轮在曲线上运行时，能够通过不同的接触点来调整车轮的位置，从而减少轮轨间的滑动。 2. **减少滑动的原理**： - 当列车在曲线上运行时，外侧车轮需要走更长的路径，而内侧车轮需要走更短的路径。 - 如果踏面是平的，内外侧车轮的速度差会导致滑动，增加磨损和噪音。 - 锥型踏面的设计使得外侧车轮的直径稍大，内侧车轮的直径稍小，这样内外侧车轮可以以不同的速度滚动，从而减少滑动。 3. **示例**： - 想象一个圆锥形的车轮在曲线上行驶。当车轮向外侧偏移时，接触点会移动到直径较大的部分，使外侧车轮走得更快；当车轮向内侧偏移时，接触点会移动到直径较小的部分，使内侧车轮走得更慢。 - 这种设计使得车轮在曲线上能够更好地适应轨道，减少不必要的滑动。 ### 结论 因此，选择“正确”是正确的，因为轮对锥型踏面确实能够在曲线运行时减少轮轨间的滑动，提高列车的稳定性和安全性。